Tarifa de ônibus mais cara!

“A PMSP remaneja R$ 58 mi para manter tarifa do ônibus”

A Prefeitura de São Paulo ultrapassou o prometido teto de R$ 600 milhões para subsídios (repasses de recursos municipais) a empresas de ônibus e cooperativas de micro-ônibus em 2009, para conseguir manter a tarifa nos atuais R$ 2,30 até dezembro.
Cabe lembrar que em 2004 a gestão Marta repassou R$ 280 milhões, que corrigido pela inflação corresponde hoje (21/10/09), a R$ 350 milhões.
Um decreto do prefeito, publicado no sábado (17/10/2009) no Diário Oficial, remanejou mais R$ 58 milhões que seriam originalmente destinados, entre outras dotações, a investimentos na Companhia do Metropolitano (Metrô) e em transporte metropolitano para "compensações tarifárias" às viações.
Com essa suplementação, os créditos suplementares para subsídio da tarifa, desde janeiro, somam R$ 134,05 milhões.
Esse total, mais o previsto no orçamento municipal para 2009 (R$ 523,95 milhões), faz o valor previsto para as viações atingir R$ 658 milhões neste ano, o maior repasse anual da década.
Embora no ano passado, o valor pago às empresas tenha sido de R$ 630 milhões.
A secretaria municipal tem alegado que os repasses para renovação da frota estão incluídos na rubrica de "compensação tarifária" (O Estado de S. Paulo) .
Conforme tem sido veiculado pela imprensa a proposta de aumento de R$ 2,30 para R$ 2,70 ou R$ 2,80, significa um aumento no bolso do usuário de 17,4% a 21,7%.
Em outras palavras, o governo aumentará menos a sua parte na conta e repassará ao trabalhador o aumento represado por sua promessa.
Aproveito para dizer que não sou contra “subsidio”, e que a critica cabe ao uso eleitoral distorcido feito deste instrumento pelo Governo Kassab, para garantir sua reeleição.

Eduardo Facchini